校园智慧监控立杆横臂的抗风等级测试需模拟实际风力荷载，验证其结构稳定性和安全性，测试方法需结合和行业规范，步骤如下：

1. 测试依据与参数确定

- 参考标准：主要依据《GB 50009-2012 建筑结构荷载规范》《GB/T 21208-2007 低压成套开关设备和控制设备 空壳体的一般要求》及监控设备安装相关行业标准。

- 参数设定：根据立杆横臂的安装地域（如基本风压0.3-0.8kN/m2，对应8-12级风）、横臂长度、挂载设备重量（含摄像头、补光灯等），计算风荷载（风荷载=基本风压×体型系数×高度变化系数×受风面积）。

2. 静态载荷测试（模拟持续强风）

- 测试目的：验证横臂在持续额定风荷载下的结构变形、连接件强度是否达标。

- 操作步骤：

1. 将立杆横臂固定在模拟安装基础上，确保与实际安装状态一致（如埋深、固定方式）。

2. 通过机械装置（如拉力机、重物悬挂）在横臂端部施加等效于额定风荷载的静态拉力（或压力），荷载值为设计抗风等级对应荷载的1.2-1.5倍（预留安全系数）。

3. 持续加载30分钟，监测横臂的大挠度（允许挠度≤L/200，L为横臂长度）、焊缝是否开裂、螺栓是否松动、立杆是否倾斜。

3. 动态风压测试（模拟阵风冲击）

- 测试目的：模拟阵风、突发强风对横臂的冲击，验证性能。

- 操作步骤：

1. 采用风洞试验或动态加载设备，模拟阵风荷载（荷载大小为额定值的1.3倍，加载频率0.5-2Hz）。

2. 循环加载5000-10000次，观察横臂结构是否出现塑性变形、连接件是否疲劳失效。

4. 整体稳定性测试

- 测试目的：验证立杆与横臂的连接强度，避免整体倾覆或断裂。

8米高的三横臂交通标志杆有以下优点：

- 展示信息丰富：三横臂设计提供了更多的标志安装空间，能同时悬挂多个不同的交通标志，监控杆，可将同一地点相关的多种交通信息集中展示，如直行、左转、右转等指示标志，以及限速、禁行等禁令标志，方便驾驶员在远距离就能了解路况信息，提前做出判断。

- 提高可视性：8米的高度使标志杆在道路环境中较为突出，加上横臂的伸展，能让交通标志远离周围建筑物、树木等遮挡物，无论从远处还是不同角度，都能保证驾驶员有良好的视线，清晰地看到标志内容，有助于减少交通事故的发生。

- 布局灵活：三横臂可根据实际道路情况和交通流量，灵活调整不同标志的位置和高度。例如，对于主要行驶方向的标志可安装在更显眼的位置，而对于次要信息的标志则可适当调整高度或位置，以达到的信息传达效果。

- 增强稳定性：这种结构设计相对稳固，8米的高度搭配三横臂，使整个标志杆的分布更合理，能够更好地抵御风荷载等外力作用，在恶劣天气条件下也能保持稳定，确保交通标志的正常使用。

选择适合监控立杆的预制水泥墩地笼，需要考虑以下几个方面：

根据立杆高度和重量

- 一般来说，红绿灯监控杆，高度在3 - 5米的小型监控立杆，可选择尺寸较小、重量较轻的地笼，如长600mm、宽400mm、高400mm的地笼；高度在5 - 8米的中型立杆，宜采用长800mm、宽600mm、高600mm左右的地笼；而8米以上的大型立杆，20米监控杆，则需要更大尺寸和重量的地笼来保证稳定性。

依据安装环境

- 在软土地基或经常受水流冲刷的地方，需要选择抗拔力强的地笼，可增加地笼的深度和重量，或采用特殊的抗拔结构。在风荷载较大的地区，海康监控杆，要考虑地笼的抗倾覆能力，可适当增大基础底面面积，选择长宽尺寸较大的地笼。

考虑立杆的用途和荷载

- 如果监控立杆上除了安装监控摄像头外，还需挂载其他设备，如补光灯、扬声器等，应根据总荷载来选择地笼，确保地笼能承受额外的重量。对于需要安装旋转云台或高精度监控设备的立杆，要求地笼提供更稳定的支撑，需选择结构强度更高的地笼。

结合预算和成本

- 在满足工程要求的前提下，对比不同规格和材质地笼的价格，选择高的产品。同时，还要考虑安装成本，如大型地笼可能需要更大型的机械设备进行安装，会增加安装费用。

参考相关标准和规范

- 遵循《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等相关标准，确保地笼的设计和安装符合安全要求。参考行业内的通用做法和经验，选择经过实践验证、的地笼型号和规格。